Tipo de trabajo realizado

Revisión de Proyecto Ejecutivo e Inspección de las Obras de Renovación Total de la Estructura de Vías del Ferrocarril General Belgrano - Ramal F1 - Tramo: km 48,31 a km 95,36. El objetivo principal de la presente contratación es la materialización de la nueva infraestructura ferroviaria definida en los planos, perfiles detalles y especificaciones que se establecieron en los apartados subsiguientes, con más las tareas accesorias a ese objetivo indicadas en la documentación contractual y que cumplimenten el alcance requerido.
El Contratista realizo el proyecto ejecutivo definitivo y la ingeniería de detalle de las obras; sometiendo ambos a la aprobación de la Inspección de Obra. Asimismo, confecciono el Estudio de Impacto Ambiental y el Plan de Gestión Ambiental y desarrollo las medidas que de los mismos resulten. Realizo el mantenimiento y la conservación de las obras que construyo hasta su recepción final. Corrio también por cuenta del Contratista el desarme, retiro, transporte y almacenamiento de la estructura de vías existente.

Las tareas fueron:
  - La limpieza del tramo y el acondicionamiento de los cauces y lechos de las alcantarillas.
  - El auscultado de los rieles existentes, el retiro de la vía existente, su desarme, clasificación, transporte y almacenamiento.
  - La conformación de la nueva subrasante y el perfil transversal de la zona de vía de acuerdo a la especificación de perfil típico, las normas de diseño y el proyecto ejecutivo aprobado por la Inspección.
  - El armado y colocación de la nueva estructura de vía en trocha angosta, la cual estuvo constituida por rieles largos soldados por soldadura, indistintamente aluminotérmica o a tope, fijaciones elásticas y durmientes de hormigón monobloque (separados cada 0,65 m entre ejes, a razón de 1540 durmientes por kilómetro), todos los materiales según especificación. Estos materiales fueron provistos por el Contratista, salvo los rieles nuevos o usados que fueron provistos por ADIF.
  - La provisión y regado de balasto de piedra y su compactación y la consecuente nivelación transversal y longitudinal de la vía nueva mediante la ejecución de tres levantes, manual, mecanizado y terminación mecanizada para obtener el posicionamiento definitivo.

Tareas complementarias en el tramo de vía a intervenir; a saber:
    - Colocación de caños de desagüe transversales de PVC reforzado.
    - Puesta a punto de aparatos de vía.

Servicios brindados:
  - Revisión de Proyecto Ejecutivo e Inspección de las Obras
  - Medio Ambiente