Tipo de trabajo realizado

Revisión de proyectos, Rediseños y Supervisión de las obras de construcción. El proyecto consistio en pavimentar un tramo carretero de aproximadamente 10 km entre Trinidad y Puerto Varador perteneciente a la red fundamental que une la ciudad de Trinidad con San Borja, incluyendo el Puerto Varador con el fin de poder cruzar el Rio Mamore en balsas. El proyecto está en un sector donde entre Noviembre y Marzo de todos los años se producen continuas inundaciones debido al desborde del río Mamoré, realizándose un estudio muy importante del escurrimiento de las aguas para la construcción de los puentes y posterior inspección de numerosas canalizaciones rurales a lo largo de la ruta.
Se prevén ejecutar tres puentes en las siguientes progresivas:
 • Puente San Juan: Progresiva 0+705, luz: 25,46 m.
 • Puente San Gregorio: Progresiva 3+440, luz: 25,46 m.
 • Puente Puerto Almacén: Progresiva: 6+000, luz: 25,46 m.

Características de los tres puentes
Tipo de puente: Vigas compuestas de hormigón pretensado.
Longitud efectiva: 25,60 m.
Ancho efectivo: 8,00 m.
Tipo de infraestructura: Estribo compuesto por cabezal y columnas.
Tipo de fundación: Fundación profunda sobre pilotes.

La asistencia financiera de esta obra es del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).